Сулейман Керимов лишь полтора месяца назад стал совладельцем "Уралкалия", но уже пытается создать на его базе крупнейшую в мире калийную компанию. Как стало известно "Ведомостям", он начал переговоры о покупке "Беларуськалия" и "Сильвинита".

Керимов, Филарет Гальчев и Александр Несис 11 июня купили контрольный пакет "Уралкалия" у Дмитрия Рыболовлева. Тогда же стало известно, что партнеры намерены объединить компанию с другими производителями сырья. Медлить с этим они не стали. Недавно Керимов встречался с президентом Беларуси Александром Лукашенко и от имени "Уралкалия" предложил купить у республики контрольный пакет "Беларуськалия", рассказал источник, близкий к одному из акционеров "Уралкалия". Он говорит, что за 51% предприниматель предложил $7,5 млрд.

Керимов действительно интересуется покупкой акций "Беларуськалия". Но речь не идет о покупке контрольного пакета, говорит сотрудник госбанка, с которым бизнесмен вел переговоры о финансировании такой сделки. Но, по его словам, белорусы очень дорого оценивают "Беларуськалий" — в $20-30 млрд.

Лукашенко в последнее время не встречался ни с Керимовым, ни с каким-либо другим российским бизнесменом, уверяет пресс-секретарь президента Беларуси Павел Легкий. Соответственно, не обсуждалась и продажа "Беларуськалия", подчеркивает Легкий.

"Беларуськалий" входит в тройку крупнейших в мире производителей калия. В этом году Беларусь включила компанию в план приватизации. Интерес к ее покупке уже проявили инвесторы из Китая, сообщил Легкий. Впрочем, интерес "Уралкалия" к этому активу тоже понятен. Компании уже давно продают продукцию на мировой рынок через СП — Белорусскую калийную компанию (БКК).

Параллельно Керимов начал договариваться о покупке контрольного пакета "Сильвинита" у члена совета директоров компании Петра Кондрашева, рассказал "Ведомостям" источник, близкий к "Сильвиниту". 25% "Сильвинита" у Керимова уже есть — он купил их у Рыболовлева и его партнера Вадима Шевцова.

Финансирование такой сделки обсуждается с ВТБ, говорит близкий к банку источник. О переговорах знает и сотрудник аппарата правительства. Он указывает, что в случае сделки производство калия в России будет сосредоточено в одних руках. Поэтому чиновникам предстоит оценить, насколько создание подобной монополии безопасно для рынка. А учитывая масштабы создаваемой компании, нужно понимать структуру ее собственности, цели создания и влияние на отрасль в целом.

Представитель Nafta отрицает факт переговоров с Кондрашевым и ВТБ: "Ни Керимов, ни его сотрудники не встречались с Кондрашевым". Сейчас ведутся предварительные консультации о том, как мог бы укрупниться "Уралкалий" — за счет слияния или покупки "Сильвинита" или в другой конфигурации, рассказывает источник, близкий к "Уралкалию". "Никакого окончательного решения нет, интересантов много, много вариантов возможных сделок", — сказал близкий к акционерам "Уралкалия" источник. Топ-менеджер госбанка знает, что, например, консультации ВТБ по поводу покупки доли в "Сильвините" ведет еще один претендент. Его имени он не называет.

"Сильвинит" и "Уралкалий" — единственные производители калия в России. Оба предприятия расположены в Пермском крае и разрабатывают одно месторождение — Верхнекамское. Более того, до середины 1980-х гг. это было единое предприятие. Об объединении "Сильвинита" и "Уралкалия" мечтал еще Рыболовлев.

Если обе сделки состоятся, Керимов создаст крупнейшую в мире калийную компанию, отмечает аналитик ING Александра Мельникова. Совокупная мощность "Беларуськалия", "Сильвинита" и "Уралкалия" — 20 млн т в год. У нынешнего лидера Potash Corp — 15 млн т. Вчера эта компания стоила $28,9 млрд, а на пике 2008 г. — $239,5 млрд.

Из-за конфликта между обеими странами "Уралкалию" едва ли удастся купить долю в "Беларуськалии" без политического решения на самом высоком уровне, отмечает аналитик Unicredit Securities Марат Габитов.

Как сообщал TUT.BY, 21 июня президент Беларуси на встрече с первым вице-премьером Владимиром Семашко обсуждал перспективы развития Белорусской калийной компании (БКК), в том числе и в связи со сменой основного владельца "Уралкалия". Акционеры "Уралкалия", а в Минск приезжали и Дмитрий Рыболовлев, и Сулейман Керимов, заверили, что связывают будущее своего бизнеса именно с БКК. Также было принято решение о том, что Дмитрий Рыболовлев остается председателем Наблюдательного совета БКК. Он также остается в бизнесе "Уралкалия" (ему по-прежнему принадлежит 10% акций этой компании).

В то же время в "Беларуськалии" не подтвердили информацию о переговорах с российским миллиардером Сулейманом Керимовым относительно продажи акций компании.

Как заявили БелаПАН на предприятии, "о заинтересованности Керимова в покупке акций стало известно из СМИ, какой-то определенной информации по этому поводу нет".

Аналитик "Банка Москвы" Юрий Волов в интервью БелаПАН заявил, что заявленная стоимость "Беларуськалия", если сравнивать белорусское предприятие с аналогичными активами, довольно высока. "По мощностям "Беларуськалий" в 1,5 раза больше российского "Уралкалия". Весь пакет акций российского производителя удобрений недавно был оценен в 10 млрд долларов. Соответственно 100% акций "Беларуськалия" должны стоить 15 млрд долларов", — подчеркнул эксперт.

В числе основных покупателей акций "Беларуськалия" называют китайский холдинг Sinofert и компанию China Blue Chemical.

Госсектор белорусской экономики — нетронутая целина

Ключевые секторы белорусской экономики остаются под государственным влиянием. Для них характерен недостаток конкуренции, чрезмерное регулирование, неэффективность инвестиций. Анализ, проведенный экспертами Исследовательского центра ИПМ, показывает, что правительство пока не приступило к системному реформированию энергетической, транспортной и телекоммуникационной отрасли.

Структурные реформы являются одним из условий привлечения в страну финансовых ресурсов. Речь идет как о прямых инвестициях, так и займах со стороны международных финансовых институтов. Однако белорусские власти не торопятся с проведением структурных реформ. Соответственно и роста инвестиций мы не видим — наоборот, чистый приток иностранных инвестиций, по последним данным Нацбанка, в первом квартале сократился на 10,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В своем анализе экономисты Исследовательского центра ИПМ отмечают, что для ключевых секторов белорусской экономики характерно перекрестное субсидирование — когда за счет более доходных видов деятельности финансируются убыточные сферы.

В энергетической сфере это выражается в том, что тарифы для промышленных предприятий существенно выше, чем для населения. В телекоммуникационной сфере аналитики видят перекрестное субсидирование в завышении стоимости тарифов на внешние каналы связи и занижении тарифов на фиксированную связь внутри страны.

Аналогичная ситуация на транспорте: тарифы на проезд внутри страны занижаются, а стоимость проезда в поездах международного следования неоправданно высока.

По мнению экспертов Исследовательского центра ИПМ, существующее перекрестное субсидирование, следствием чего являются диспропорции в тарифной политике, существенно снижает инвестиционную привлекательность секторов белорусской экономики.

В то же время сама экономика в инвестициях нуждается. По расчетам экспертов, электроэнергетический сектор Беларуси характеризуется растущим спросом на электроэнергию на фоне низкой эффективности и сравнительно высокой стоимости ее выработки. В ближайшие 5-10 лет отрасли потребуются многомиллиардные инвестиции для реформирования (модернизации), но государство будет не в состоянии их выделить.

Аналогичная ситуация в газовой сфере.

"С одной стороны, важность газа для белорусской экономики, несомненно, требует наличия как можно более низких и стабильных цен. С другой стороны, высокая потребность в инвестициях в инфраструктуру и оборудование должна быть, хотя бы частично, профинансирована частными инвесторами, поскольку бюджетные деньги ограничены и необходимы в социальной сфере", — говорится в мониторинге белорусской инфраструктуры, который подготовил Исследовательский центр ИПМ.

Инвестиционную привлекательность транспортного сектора снижают сегодня неравные условия, которые созданы для государственных и частных предприятий.

"Наиболее противоречивой проблемой остается статус оператора пассажирских перевозок, которые выступают посредником между заказчиком (местными властями) и перевозчиками. Зачастую операторами выступают государственные перевозчики, что ставит их в более выгодное положение по сравнению с частными", — констатируют эксперты.

С учетом того, что структурные реформы белорусскую инфраструктуру в последние годы практически не затронули, индексы реформ в секторах белорусской экономики оцениваются на невысоком уровне.

Так, индекс реформ в железнодорожном транспорте (в силу монополии государственной Белорусской железной дороги на грузовые и пассажирские перевозки) составляет 1,4. В белорусской электроэнергетике и газовой сфере индекс реформ оценивается чуть выше.

Наиболее продвинутая с точки зрения реформирования — телекоммуникационная отрасль Беларуси.

"Здесь шел в последние годы процесс приватизации, продолжают привлекаться иностранные инвестиции в развитие телекоммуникационных услуг. На фоне других отраслей белорусской экономики телекоммуникационный сектор выглядит одним из наиболее реформированных", — подчеркнула в интервью "Белорусским новостям" экономист Исследовательского центра ИПМ Анастасия Гламбоцкая.

Существенно сдерживает реформирование телекоммуникационной сферы монопольное право "Белтелекома" на внешний канал связи, а также перекрестное субсидирование.

По словам Анастасии Гламбоцкой, процесс ухода от перекрестного субсидирования в отрасли уже начался, но будет, по-видимому, идти постепенно.

"В телекоммуникационном секторе уход от перекрестного субсидирования уже начался. Тарифы на разговоры внутри страны постепенно повышаются. В то же время тарифы на международные разговоры остаются на прежнем уровне либо снижаются", — констатирует Анастасия Гламбоцкая.

Катализировать процесс структурных реформ в Беларуси может в некоторой степени либерализация, а также новые внешнеэкономические условия.

"Снижение энергетических преференций со стороны России может косвенным образом катализировать процесс структурных реформ в Беларуси. До последнего времени секторы белорусской экономики были лишены структурных реформ. Возможно, что либерализация, курс на которую взят в Беларуси, и приведет к ожидаемым реформам", — считает Анастасия Гламбоцкая.

Page 2 of 64«12345»...Last »
Потребление памяти: 10.56MB Sitemap
Page 2 of 64«12345»...Last »